| 马琮淦,左曙光,何吕昌,孟姝,孙庆.电动车用永磁同步电机6k阶电磁转矩的解析计算[J].高技术通讯(中文),2012,22(11):1201~1206 |
| 电动车用永磁同步电机6k阶电磁转矩的解析计算 |
| Analytical calculation of 6k order electromagnetic torque of permanent magnet synchronous motors for electric vehicles |
| 修订日期：2011-11-18 |
| DOI：10.3772/j.issn.1002-0470.2012.11.015 |
| 中文关键词: 电动车， 永磁同步电机， 6k阶电磁转矩， 转矩波动， 解析计算 |
| 英文关键词: electric vehicle, permanent magnet synchronous motor, 6k order electromagnetic torque, torque ripple, analytical calculation |
| 基金项目:973计划（2011CB711200）和国家自然科学基金（51075302）资助项目 |
| 作者 | 单位 | | 马琮淦 | 同济大学新能源汽车工程中心 | | 左曙光 | 同济大学新能源汽车工程中心 | | 何吕昌 | 同济大学新能源汽车工程中心 | | 孟姝 | 同济大学新能源汽车工程中心 | | 孙庆 | 同济大学新能源汽车工程中心 |
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| 中文摘要: |
| 针对电动汽车车身阶次振动和车内噪声的振源——外转子表贴式永磁同步电机电磁转矩波动，考虑了气隙永磁磁场的非正弦分布，提出了一种基于气隙磁场矩形分布的永磁同步电机电磁转矩的解析计算方法，并对电磁转矩波动频率进行了阶次分析。研究结果表明：由气隙磁场非正弦分布引起的永磁同步电机电磁转矩波动具有6k阶（k∈N）阶次波动特性，当不考虑谐波电流时，谐波磁链ψ6k-1与ψ6k+1引起了6k次谐波转矩，转矩波动频率与极对数、转速成正比，为电动汽车用永磁同步电机阶次振动提供了理论解释，并为电动汽车模态频率规划提供了依据。其计算结果与二维有限元计算结果比较，转矩波形基本吻合，证明此方法是正确的、可靠的。 |
| 英文摘要: |
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